Paslaugos turinys
Išsamios konsultavimo paslaugos tinkamumo skraidyti sertifikavimo klausimais;
DO-160G viso komplekto patikros testavimo paslaugos ir techninės galimybės;
Programinės ir techninės įrangos testavimo ir tikrinimo paslaugos, pagrįstos ARP4754 ir ARP4761, atitinkančiomis atitinkamus DO-178 ir DO-254 standartus;
Techninės paslaugos, įskaitant stiprumą, skysčių dinamiką, skysčių{0}}struktūrų sąveiką, procesų inžineriją, termodinamiką ir patikimumo modeliavimą;
Patikimumo didinimo ir patikimumo kvalifikacijos kėlimo paslaugos (įskaitant patikimumo modeliavimą, patikimumo didinimą, patikimumo prognozavimą, patikimumo augimą, patikimumo kvalifikaciją ir kt.);
Šešių eksploatacinių charakteristikų techninės paslaugos orlaivių įrangai;
Su vibracija ir triukšmu susijusios modeliavimo, bandymų ir ištaisymo paslaugos.
Paslaugų apimtis:Civilinės aviacijos, mažo{0} aukščio orlaivių ir kitų orlaivių bei orlaivių įrangos, atitinkančios (CCAR-21, CCAR-23, CCAR-25, CCCAR-27, CCAR-29, CCAR-92) reikalavimus, tyrimų, kūrimo, vertinimo ir sertifikavimo paslaugos.
Testavimo standartai:SAE ARP4754, ARP4761, DO-160, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, MIL STD 2165, GJB 2072-1994, GJB 368B-2022, GB42590, GB42590, GB42590 ir kt.
Bandomieji elementai:Orlaivių įrangos programinės ir techninės įrangos testavimas pagal DO160, DO311, DO178, DO254 ir kt.; Su patikimumu{5}}susijęs orlaivio įrangos bandymas pagal GJB899A, įskaitant patobulintą testavimą; Orlaivių įrangos programinės ir aparatinės įrangos testavimas atliekamas pagal tokius standartus kaip SAE ARP4754, ARP4761, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, MIL STD 2165, GJB 2072-1994, GB-26process, GB-26 ir kt. konsultacinės paslaugos;
Atitinkamos kvalifikacijos:CNAS ir CMA akreditacijos tokiems standartams kaip DO-160, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, GJB 2072-1994, GJB 368B-2022, GB42590 ir GB/T38058.
Bandymo ciklas:Nestandartinis{0}}testavimas pagal pareikalavimą.
Paslaugos fonas
Civiliniai orlaiviai, kurių didžiausias kilimo svoris didesnis nei 25 kg, turi gauti Kinijos civilinės aviacijos administracijos (CAAC) išduotą tinkamumo skraidyti pažymėjimą komerciniams skrydžiams. Sertifikavimo proceso metu turi būti naudojami įvairūs metodai, tokie kaip analizė, modeliavimas ir bandymai, siekiant įrodyti, kad orlaivis arba lėktuve esanti įranga atitinka atitinkamas tinkamumo skraidyti taisykles.
Panašiai civiliniai orlaiviai, kurių didžiausias kilimo svoris mažesnis nei 25 kg, turi atitikti privalomą nacionalinį standartą GB42590 komerciniams skrydžiams.
Mūsų privalumai
Trečiosios{0}}šalies testavimo organizacija, turinti išsamiausių techninių galimybių civilinės aviacijos srityje ir daugiausiai dalyvaujanti civilinių orlaivių modeliuose, turinti didelę techninių ir bandymų paslaugų patirtį.
Dalyvaujant rengiant atitinkamus civilinės aviacijos testavimo standartus, jų interpretacija šiuos standartus turi tam tikrą autoritetą.
Populiarus Žymos: civilinės aviacijos produktų MTTP ir tinkamumo skraidyti sertifikavimo techninės paslaugos, Kinijos civilinės aviacijos produktų tyrimų ir plėtros bei tinkamumo skraidyti sertifikavimo techninių paslaugų teikėjas
